Se trata de una medida que en caso de ser aprobada va a levantar mucha polémica.
En base a un estudio estadístico relativo al año 2007, en el que se establece que en dicho año el 46% de los accidentes mortales de conductores de moto la víctima conducía una motocicleta cuya potencia era superior a 100 CV ( 74KW), la DGT se ha puesto manos a la obra para prohibir la matriculación de este tipo de vehículos.
En Francia se lleva aplicando esta prohibición desde el año 1985 y, aunque no parece haber datos que reflejen los beneficios de su aplicación, la medida se mantiene. Además, parece servir de referencia para el resto de los países de la UE, puesto que este verano la Comisión Europea va a plantearla para todo el territorio de la Unión.
De siempre es sabido que los fines de semana han tenido un índice de siniestralidad mayor que durante los días de semana. Sin embargo, esta tendencia se está invirtiendo, pues a desde hace tres años ha empezado a aumentar el número de accidentes mortales durante la semana hasta el punto de superar el número de accidentes de tráfico que se produce durante el fin de semana.
La realidad de los accidentes de tráfico nos enseña que en muchas ocasiones el mal estado de las vías es un factor importante de riesgo en su producción. Si bien nuestra legislación contempla la responsabilidad civil de la Administración por el daño causado a las personas o en los bienes por las acciones y omisiones que pudiere cometer, la realidad diaria a la hora de determinar dicha responsabilidad rara vez incluye a la Administración como culpable de los accidentes de tráfico que ocurren en España.
Jaime Martínez Bordiú, nieto de Francisco Franco, protagonizó el pasado jueves 8 de Abril un altercado en las inmediaciones de la localidad madrileña de Villanueva de la Cañada.
El pasado 20 de Febrero a las 7 de la mañana el Diputado del PP por Valencia y Presidente de las Nuevas Generaciones del PP, Ignacio Uriarte, provocó un accidente de tráfico al embestir a un vehículo que se encontraba detenido ante un semáforo en fase roja. Como consecuencia del accidente se le realizó un control de alcoholemia, dando un resultado positivo (0,55mg/l) y siendo finalmente imputado por un supuesto delito contra la seguridad del tráfico.